Renault Nachrichten

Renault Twingo | © by flickr/ WillVision Photography on Facebook

Erst vor kurzer Zeit hat Renault seinen überarbeiteten Twingo gezeigt. Nun wurden auch wichtige Informationen zu der sportlichen Gordini-Variante bekanntgegeben. Der Renault Twingo Gordini R.S. zeigt sich in diesem Jahr mit einem neuen Gesicht. Er wird ab April zum Preis von 16.990 Euro zur Verfügung stehen. Damit ist er um 200 Euro teurer als das Vorgängermodell. Doch auch bei der sportlichen Variante hat es sich Renault nicht nehmen lassen, mit Detailverbesserungen zu arbeiten und orientiert sich demnach voll und ganz am Original.

Der neue Twingo Gordini R.S. lässt sich insbesondere an der geänderten Front erkennen. So fällt das Markenlogo um einiges größer aus. Renault hat den sportlichen Kleinwagen außerdem mit neuen Scheinwerfern und einer breiteren Schürze ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch konnte bei dem neuen Twingo Gordini R.S. nach unten korrigiert werden. Er wird von Renault mit durchschnittlich 6,5 Litern auf 100 Kilometern angegeben und ist demnach insgesamt um 0,2 Liter gesunken. In dem Twingo Gordini R.S. arbeitet ein 133 PS starker 1,6-Liter-Motor.

Renault Megane | © by flickr/ FaceMePLS

Wie die anderen Hersteller versucht auch Renault auf dem Genfer Autosalon die Blicke von potenziellen Kunden auf sich zu ziehen. Um dies zu erreichen, werden sich die Franzosen in Genf zum einen mit einem gelifteten Mégane und zum anderen mit einem sportlichen Twingo zeigen. Beide Modelle können sich bereits auf den ersten Blick sehen lassen und zeigen, mit welchen Besonderheiten der französische Hersteller arbeitet.

Der Renault Mégane wird mit einer Vielzahl von Neuheiten fit für das kommende Modelljahr gemacht. So sollen LED-Tagfahrlichter und neue Assistenzsysteme für ausreichend Konkurrenzfähigkeit sorgen. Außerdem hat sich Renault bei der Baureihe für insgesamt drei neue Motoren entschieden. Von diesen können sowohl der Drei- und Fünftüter als auch der Kombi und der Mégane RS profitieren. Am französischen Golf-Konkurrenten hat sich Renault mit optischen Veränderungen zurückgehalten. So betreffen diese ausschließlich die Front und halten sich im Vergleich zu den technischen Neuheiten doch vergleichsweise bedeckt. Auch bei dem Renault Twingo RS haben sich die Franzosen für Sportlichkeit auf ganzer Linie entschieden. Trotz aller Veränderungen gilt immer, den Renault professionell reparieren zu lassen.

Renault Laguna Coupé | © by flickr/ StuBez

Das Laguna Coupé hat von Renault ein Facelift spendiert bekommen. Bereits zuvor verkörperte das Coupé in erster Linie französische Eleganz. Diese zeigt sich nach dem Facelift auf einem ganz neuen Level und weiß in jedem Fall zu überzeugen. Renault hat sich bei dem Laguna Coupé für ein doch sehr umfangreiches Facelift entschieden, das in Zukunft auch serienmäßig für eine umfangreichere Ausstattung sorgen wird. Serienmäßig bietet das überarbeitete Laguna Coupé immerhin eine dynamische Allradlenkung, sowie eine doch recht luxuriöse Komplettausstattung.

Darüber hinaus hat sich der französische Autobauer bei seinem Coupé für den Einsatz von hocheffizienten Diesel-Motoren entschieden. Sie bieten eine Leistung von bis zu 241 PS. Doch trotz durchaus überzeugender Leistungswerte mangelt es dem Renault Laguna Coupé letzten Endes auch nicht an Sparsamkeit. Immerhin verbraucht das Modell im besten Fall auf einer Strecke von 100 Kilometern gerade einmal 4,8 Liter Kraftstoff. Damit weiß das Coupé durchaus sparsam mit seinem Kraftstoff umzugehen. Ab Werk erhält es zugleich ein schwarz lackiertes Dach.

cc by geograph.co.uk / Evelyn Simak

Wenn es einmal zu einem Unfall kommt, geraten viele Menschen in Panik. Selbst wenn man weiß, was zu tun ist, traut man sich nicht immer das nötige zu tun, da man fürchtet, etwas falsch zu machen. Besonders bei Autounfällen gibt es klare Regeln, die jeder beachten kann und sogar muss, sonst drohen ihm Klagen wegen Nichteinhalten der Verkehrsbestimmungen und unter unterlassener Hilfeleistungen.

Selbst beteiligt

Ist man selbst an einem Unfall beteiligt und niemand ist verletzt, gilt die erste Sorge der Sicherung des Unfallortes. Nachfolgender Verkehr muss informiert werden, dass er um die Unfallstelle einen Bogen zu fahren hat. Hierfür ist das Warndreieck in jedem Wagen Pflicht. Es muss in mindestens 20 Metern Abstand vor und nach der Unfallstelle platziert werden und zwar gut sichtbar, aber nicht mitten auf der Straße.
Erst dann können die Beteiligten die Polizei rufen.
Gibt es Verletzte, müssen diese sofort behandelt werden, sollte die Lage ernster sein als eine Platzwunde. Bewusstlose Menschen müssen in Sicherheit gezogen werden, immer an den rechten Straßenrand. Gilt keine Lebensgefahr geht man anschließend wie bereits beschrieben vor.

Nur zufällig dabei

Kommt man nur zufällig an einem Unfall vorbei, ist man nach dem Gesetzt trotzdem verpflichtet zu helfen, andernfalls droht eine Klage wegen unterlassener Hilfeleistung. Als Hilfe wird allerdings schon angesehen, wenn man Polizei und Krankenwagen ruft. Niemand ist gesetzlich zu Erste-Hilfe-Maßnahmen verpflichtet. Sollten aber dennoch schwerere Verletzungen vorliegen, ist es angebracht, die Verletzten grob zu untersuchen und dem Notruf einen Bericht der Lage zu geben. Bei der Absicherung der Unfallstelle können vorbeikommende Passanten gerne helfen, eine Pflicht dazu besteht aber nicht.
Allerdings sind auch Passanten verpflichtet die Unfallstelle frei zu halten, damit die Rettungskräfte ungehinderten Zugang haben.

Nach einem Unfall gibt es in der Regel eine Menge Blechschaden. Auch wenn die Versicherung für den materiellen Besitz aufkommt, müssen die Autobesitzer oft hohe Reparaturkosten über sich ergehen lassen. Ein Autoteile Preisvergleich im Internet kann diese Kosten erheblich senken.

Renault Megane | © by flickr/ M93

Renault hat dem Megane ein Facelift spendiert. Ab April 2012 wird das überarbeitete Modell im Handel zu finden sein. Der neue Renault Megane wird sich nicht nur mit optischen, sondern auch mit technischen Updates zu erkennen geben. Zu den Besonderheiten des überarbeiteten Modells gehört vor allem die Berganfahrhilfe Hill Start Assist. Die Berganfahrhilfe aktiviert sich nach Angaben von Renault von selbst und stoppt an Steigungen automatisch. Sie hält im Anschluss den Kompaktwagen für Sekunden fest, sodass der Fahrer wieder Gas geben kann.

Die Bergfahrhilfe kommt mit ihrer Funktionsweise einem Zurückrollen des Fahrzeuges zuvor. Renault hat den Megane zudem mit einer Rückfahrkamera ausgestattet. Äußerlich fällt vor allem die überarbeitete Front des Modells auf. Sie zeigt nun Stoßfänger in glänzendem Schwarz. Die moderne und ebenso flotte Erscheinung des Megane wird durch das LED-Tagfahrlicht komplettiert, das jedoch ausstattungsabhängig angeboten wird. Mit dem neuen Selbstzünder liegt der CO2-Ausstoß des Renault Megane lediglich bei 95 g je Kilometer.