Renault Megane | © by flickr/ M93
Renault hat dem Megane ein Facelift spendiert. Ab April 2012 wird das überarbeitete Modell im Handel zu finden sein. Der neue Renault Megane wird sich nicht nur mit optischen, sondern auch mit technischen Updates zu erkennen geben. Zu den Besonderheiten des überarbeiteten Modells gehört vor allem die Berganfahrhilfe Hill Start Assist. Die Berganfahrhilfe aktiviert sich nach Angaben von Renault von selbst und stoppt an Steigungen automatisch. Sie hält im Anschluss den Kompaktwagen für Sekunden fest, sodass der Fahrer wieder Gas geben kann.
Die Bergfahrhilfe kommt mit ihrer Funktionsweise einem Zurückrollen des Fahrzeuges zuvor. Renault hat den Megane zudem mit einer Rückfahrkamera ausgestattet. Äußerlich fällt vor allem die überarbeitete Front des Modells auf. Sie zeigt nun Stoßfänger in glänzendem Schwarz. Die moderne und ebenso flotte Erscheinung des Megane wird durch das LED-Tagfahrlicht komplettiert, das jedoch ausstattungsabhängig angeboten wird. Mit dem neuen Selbstzünder liegt der CO2-Ausstoß des Renault Megane lediglich bei 95 g je Kilometer.
Renault Megane | © by flickr/ M93
Durch zahlreiche neue Modelle wird der Konkurrenzkampf in der automobilen Kompaktklasse angeheizt. Um dem starken Wettbewerbsdruck gewachsen sein zu können, hat sich Renault bei dem Megane für ein umfangreiches Facelift entschieden. Vor allem mit mehr Sparsamkeit möchte der Autobauer seinen Wettbewerbern das Wasser reichen können. Renault hat dem Megane zwar nur ein leichtes Lifting verpasst, hat sich aber für ein umfassendes Technik-Update entschieden.
Ab April soll der Franzose in Verbindung mit einem neuen Benziner und zwei überarbeiteten Dieselmotoren zu haben sein. Mit den neuen Motoren soll der Renault Megane deutlich sparsamer werden. Mit dem neuen Ottomotor folgt Renault in erster Linie dem Trend zum Downsizing. Der kleine Hubraum wird von den Franzosen mit einer Turboaufladung kombiniert. Das 1,2-Liter-Triebwerk bietet eine Leistung von 115 PS. Der Verbrauch wird von Renault mit 5,3 Litern angegeben und kann sich demnach durchaus sehen lassen. Dagegen wurde der 1,6-Liter-Saugmotor von dem französischen Autobauer aus dem Programm genommen.
Renault Megane CC | © flickr/ shagy6six6
Der französische Autobauer Renault hat sich für ein Sondermodell des Mégane Grandtour entschieden. Mit diesem können sich Kunden des Herstellers das beliebte Modell zum günstigen Preis sichern. Renault dürfte mit dem Sondermodell von dem Mégane Grandtour in erster Linie sehr preisbewusste Käufer ansprechen können. In der TomTom-Edition kann das Modell inklusive zahlreichen Extras ab rund 18.000 Euro erworben werden. Der Mégane Grandtour bietet in dieser Variante nur einen schwachen Benziner. Darüber hinaus ist er nur mit vergleichsweise wenigen Extras ausgestattet.
Zu den Extras von dem Mégane Grandtour gehört das Navigationssystem Carminat TomTom 2.0 Live, das fest eingebaut ist und mit einem Display mit der Größe von 5,8 Zoll ausgestattet ist. Die Steuerung des Navigationssystems ist nach Angaben von Renault bei dem kompakten Kombi über einen Controller und Tasten möglich, die vor dem Schalthebel zu finden sind. Zur Ausstattung gehören darüber hinaus die Sitzheizung und ein Tempomat, der zudem mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer daherkommt. Darüber hinaus bietet der Mégane Grandtour 16-Zoll-Designräder.
Renault Megane CC | © flickr/ shagy6six6
Der französische Autobauer Renault folgt dem allgemeinen Trend zu mehr Sparsamkeit und hat sich mit der Entwicklung eines neuen Dieselmotors auseinandergesetzt. Künftig soll dieser den 1,9-Liter dCi sukzessive ablösen. Das neue Triebwerk soll nach Angaben des französischen Autobauers mit einem Fünftel weniger Treibstoff auskommen als der bisherige Dieselmotor. Die Leistung bleibt von den Änderungen beim Verbrauch jedoch unberührt. Demnach liegt die Leistung des neuen Triebwerks unverändert bei 130 PS.
Seine Premiere wird der Selbstzünder in den beiden Modellen Scénic und Grand Scénic feiern. Im Anschluss soll er auch mit Blick auf die Mégane-Familie eingeführt werden. An Bord des Scénic kommt der neue Dieselmotor von Renault mit rund 1,1 Liter Diesel weniger aus. Der CO2-Ausstoß liegt bei pro gefahrenen Kilometer bei 115 Gramm. Neben der Verringerung des Hubraums hat sich Renault an weiteren Möglichkeiten bedient, um den Verbrauch des neuen Dieselmotors zu senken. So wird in Verbindung mit dem neuen Triebwerk auch die Start-Stopp-Automatik eingesetzt. Zudem hat man sich für die Rückgewinnung der Bewegungsenergie beim Bremsen entschieden.
Renault Megane | © by flickr/ M93
Der französische Autobauer Renault wird sein Sportcoupé Mégane RS in einer verschärften Version auf den Markt bringen. Der Renault Mégane 265 Trophy bietet seinem Fahrer künftig eine Leistung von 265 PS. Das Drehmoment liegt nach Angaben des Herstellers bei 360 Nm. Die Franzosen haben das neue Modell aus der Mégane-Reihe am 17. Juni am Nürburgring im Rahmen der Renault World Series offiziell vorgestellt. Weltweit wird der Mégane RS 265 Trophy lediglich in einer limitieren Auflage von 500 Stück an den Start gehen.
Renault antwortet mit seinem neuen Top-Modell auf die Vorlagen von VW mit Blick auf die R-Version von Golf und Scirocco. Damit die Franzosen eine Leistung von 265 PS erreichen können, erhielt der Mégane RS 265 Trophy einen modifizieren Ansaugbereich. Der Ladedruck wurde um 0,2 bar erhöht. Durch die Eingriffe konnte Renault das maximale Drehmoment deutlich steigern. Lag dieses bislang bei 340 Nm, wird es nun mit 360 Nm angegeben. Den Spurt auf Tempo 100 schafft das neue Top-Modell der Franzosen nun in 6,0 Sekunden.