Renault Nachrichten

Mit dem Twizy wagt der französische Autobauer einen Ansturm der etwas anderen Art auf den Markt der Elektroautos. Während Elektroautos bislang immer wieder gern nachgesagt wird, dass sie zwar umweltfreundlich aber auch teuer sind, beweist Renault nun das Gegenteil. Immerhin handelt es sich bei dem Twizy um einen echten Discount-Stromer. Zu haben ist das schmucke Elektrofahrzeug von Renault bereits ab einem Preis von 6.990 Euro. Damit ist er das günstige Elektroauto, das derzeit auf dem Markt zu finden ist. Im Vergleich zu einem Smart ist der Twizy aber nicht nur kleiner, sondern auch um einiges wendiger. So ganz nebenbei bietet er zudem jede Menge Fahrspaß.

Der Renault Twizy bietet Platz für zwei Personen und ist kaum größer als ein Roller. Im Heimatland Frankreich punktet er als wirklich sehr günstiges Auto, was vor allem den niedrigen Strompreisen in dem Land zugesprochen werden muss. Renault selbst sieht in dem Twizy einen Rollerersatz und so hat das Elektroauto gerade einmal eine Länge von 2,30 m.

Mit Blick auf das neue Sondermodell Floride hat Renault tief in der eigenen Vergangenheit gekramt. Doch die Arbeit hat sich gelohnt. Immerhin wurde als Basis für den Floride das Megané Coupé-Cabriolet gewählt. Nach einer beachtlichen Entwicklungszeit kommt das Sondermodell nun in die Showrooms der Händler und soll in diesen für neue Begeisterung sorgen. In angebrachtem Ambiente mit gutem Wein wird das Modell der Welt und besnders Interessierten präsentiert. Die Bezeichnung des Modells ist dabei nicht neu. Bereits 1959 hat Renault ein Fahrzeug mit dem gleichen Namen an den Start gebracht.

Hervorstechend ist bei dem Floride vor allem die Lackierung in beige. Das Stahldach-Cabrio verfügt zudem über eine auf die Lackierung abgestimmte Stoff-Lederausstattung in den Farben Dunkelrot und Elfenbein. Auf die Außenfarbe wurden zudem das Lenkrad, die Tür- und Seitenverkleidung abgestimmt. Auf dem Schaltknauf findet der Fahrer ein nicht zu übersehendes Floride-Emblem. Das Sondermodell wird von Renault ab einem Preis von 29.950 Euro angeboten. Im Preis sind 17-Zoll-Räder ebenso enthalten wie das Navigationssystem Carminat TomTom Live.

Wie seine Konkurrenten startet auch der französische Autobauer Renault mit neuen Sondermodellen in den Frühling 2011. Derzeit können sich Kunden durch die Night & Day Sondermodelle attraktive Vorteile sichern. Renault schafft es bei diesen einen beachtlichen Preisvorteil mit angenehmem Luxus zu verbinden. Dass diese Kombination ankommt, zeigt sich vor allem beim Blick auf die Details der Sondermodelle. Gegenüber den Serienmodellen bieten die Sondermodelle von Wind, Clio, Twingo und Modus einen Preisvorteil von bis zu 1290 Euro.

Daneben bieten die Editionsmodelle weitaus mehr Komfort und eine überraschend elegante Optik. Kunden können sich bei den Night & Day Sondermodellen für die Lackierungen Arktik-Weiß und Perlmutt-Schwarz entscheiden. Darüber hinaus kann bei den Sondermodellen von Twingo, Clio und Modus auch die Lackierung Platin-Grau Metallic gewählt werden. Bei dem Twingo Night & Day hat Renault die Einstiegsvariante Authentique zu Grunde gelegt. Die Ausstattung wurde jedoch um Nebelscheinwerfer, zwei verschiebbare und umklappbare Einzelsitze  im Fonds und höhenverstellbare Fahrersitze erweitert.

Der französische Autobauer Renault bringt mit dem Laguna Coupé GT  bereits die dritte Karosserievariante seines Mittelklassemodells auf den Markt. In erster Linie richtet sich das Modell an Fahrer, die zum einen sportlich ambitioniert sind und zum anderen nicht allzu viel Wert auf den Nutzwert des eigenen Fahrzeugs legen. Der Renault Laguna Coupé GT  hat zweifelsohne Stärken und Schwächen. So erinnert er vorn sehr stark an den Mégane. Hingegen kann er es hinten mit durchaus bekannten Sportwagengrößen aufnehmen.  Immerhin zeigen die optischen Merkmale Gemeinsamkeiten mit einem Aston Martin oder dem Jaguar XR.

Doch gerade in Sachen Hochwertigkeit kann Renault mit eben diesen Größen nicht mithalten. Gerade die Innenausstattung weist bei der Verarbeitung so manch einen Fehler auf und trübt das Bild von einem hochwertigen Sportler. Das Ladevolumen des Laguna Coupé GT  ist mit 423 Litern durchaus klassengerecht. Aufgrund der kleinen Öffnung und der hohen Ladekante lässt sich das Modell aber nur schwer mit Gepäck bestücken.

Europcar hat sich für die Einführung von Elektroautos entschieden. Das erste Modellfahrzeug wurde dem Unternehmen nun durch den Autobauer Renault ausgehändigt. Das Modellfahrzeug wird zunächst in der Region Rhein-Ruhr zum Einsatz kommen. In der Modellregion soll die Elektromobilität einem Alltagstest unterzogen werden. Europcar hat sich für die Durchführung des Modellprojekts für einen Renault Fluence Z.E. entschieden. Getestet wird das Elektroauto der Franzosen durch Uwe Hartmann. Der Leiter der Europcar Filiale in Essen will den Renault Fluence Z.E. genauer unter die Lupe nehmen.

Ziel von Europcar ist es, die Elektrofahrzeuge flächendeckend in das eigene Vermietgeschäft einzuführen. Im Rahmen des Modellprojektes sollen die Fahrzeuge nun auf Herz und Nieren getestet werden. Die dabei gesammelten Informationen sollen langfristig helfen, Elektrofahrzeuge erfolgreich in die Autovermietung zu integrieren. In den kommenden Jahren sollen die Elektroautos schrittweise in die weltweite Autovermietung eingeführt werden. Neben neuen Mobilitätslösungen sollen dabei auch zukunftsfähige Technologien intensiv gefördert werden.