Mit Blick auf das neue Sondermodell Floride hat Renault tief in der eigenen Vergangenheit gekramt. Doch die Arbeit hat sich gelohnt. Immerhin wurde als Basis für den Floride das Megané Coupé-Cabriolet gewählt. Nach einer beachtlichen Entwicklungszeit kommt das Sondermodell nun in die Showrooms der Händler und soll in diesen für neue Begeisterung sorgen. In angebrachtem Ambiente mit gutem Wein wird das Modell der Welt und besnders Interessierten präsentiert. Die Bezeichnung des Modells ist dabei nicht neu. Bereits 1959 hat Renault ein Fahrzeug mit dem gleichen Namen an den Start gebracht.
Hervorstechend ist bei dem Floride vor allem die Lackierung in beige. Das Stahldach-Cabrio verfügt zudem über eine auf die Lackierung abgestimmte Stoff-Lederausstattung in den Farben Dunkelrot und Elfenbein. Auf die Außenfarbe wurden zudem das Lenkrad, die Tür- und Seitenverkleidung abgestimmt. Auf dem Schaltknauf findet der Fahrer ein nicht zu übersehendes Floride-Emblem. Das Sondermodell wird von Renault ab einem Preis von 29.950 Euro angeboten. Im Preis sind 17-Zoll-Räder ebenso enthalten wie das Navigationssystem Carminat TomTom Live.
Pünktlich zum Sommer 2010 präsentiert Renault das lang erhoffte neue Mégane Coupé-Cabriolet, das an den Erfolg des Vorgängers anknüpfen soll. Durch das versenkbare Glasdach kann man sich bei allen Witterungslagen auf ausreichend Licht im Fahrerraum verlassen. Renault verspricht viel, wenn es um das Mégane Coupé-Cabriolet geht. Ob alle Versprechen auch gehalten werden können, bleibt abzuwarten. In jedem Fall soll das Dach jedoch innerhalb von 21 Sekunden im Kofferraum verschwinden. Doch gerade beim Öffnen und Schließen des Daches müssen sich Fahrer auf einen entscheidenden Kompromiss einstellen, denn das Auto muss für den Strip stehen.
Freundlicher als beim Vorgänger ist jedoch die Linienführung. Aufgrund der versetzten Windschutzscheiben wird zudem das Einsteigen erleichtert. Ein weiterer Vorteil ist die Außenlänge, die beim neuen Mégane Coupé-Cabriolet um satte 13 cm gewachsen ist. In vielerlei Hinsicht hat sich Renault um ein edles Design bemüht und so setzt man beim Windschutzscheibenrahmen immerhin auf einen eleganten Aluminium-Look. Die umlaufende Silberleiste ist ein weiteres optisches Highlight, das sich sehen lassen kann. Die Verarbeitung des Cockpits ist hochwertig und vermittelt den Eindruck, dass Renault aus manch einem Fehler scheinbar gelernt hat.